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### 广东江门：顺风车每日有偿最多接2单

近日，广东江门市交通运输局发布了一则关于顺风车运营的新规——《关于私人小客车合乘出行相关问题的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确规定若涉及分摊费用，顺风车每天最多只能接2单。这一新规引发了社会各界的广泛关注，作为碧悟科技有限公司官网的运营人员，我们深感这一政策对于顺风车行业及广大乘客、司机的影响深远，特此撰写本文，以期为公众提供更为详尽的解读。

#### 江门新规出台背景

随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严峻，顺风车作为一种共享出行方式，以其便捷、环保的特点，迅速得到了广大市民的青睐。然而，在顺风车市场蓬勃发展的同时，一些问题也逐渐暴露出来，如部分司机以营利为目的，利用顺风车平台进行非法营运，这不仅扰乱了市场秩序，也对乘客的安全构成了潜在威胁。为了规范顺风车市场，保障乘客和司机的合法权益，江门市交通运输局出台了这一《指导意见》。

#### 新规核心内容解读

《指导意见》明确指出，私人小客车合乘，即拼车、顺风车，是指不以营利为目的，由合乘出行提供者通过合乘信息服务平台事先发布出行信息，再由出行线路相同的人选择合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。这一定义清晰地界定了顺风车的本质属性，即非营利性。

在费用分摊方面，《指导意见》规定，合乘出行分摊费用仅限于合乘过程（单程）中车辆燃料成本及通行费（包括车辆油费、电费、气费和通行费）等直接费用，交通事故、车辆折旧等其他原因产生的费用除外。分摊费用只按合乘里程方式计费，无设起步价，且单次里程费用未超过本市巡游出租汽车里程续租价的50%（不含起步价、燃油附加费、候时费、长途返空费、夜间附加费）。这一规定确保了顺风车费用的合理性，避免了司机通过顺风车平台进行高价收费的行为。

同时，《指导意见》还规定，分摊合乘费用的顺风车每天最多只能接2单，免费互助合乘的则每日提供合乘出行次数不限。每次合乘出行的合乘人员未超过两批次。这一限制旨在防止顺风车司机利用平台进行大规模营利性运营，从而保障顺风车市场的健康发展。

#### 新规对行业的影响

江门新规的出台，无疑将对顺风车行业产生深远影响。一方面，它有助于规范顺风车市场，打击非法营运行为，保障乘客和司机的合法权益；另一方面，它也将促使顺风车平台加强内部管理，提高服务质量，以满足广大市民的出行需求。

对于碧悟科技有限公司而言，我们深知这一新规的重要性。作为一家专注于提供信息技术解决方案和服务的公司，我们将积极响应政府号召，加强对顺风车平台的监管力度，确保平台运营的合规性和安全性。同时，我们也将不断优化平台功能，提升用户体验，为广大市民提供更加便捷、高效的顺风车服务。

#### 结语

广东江门顺风车新规的出台，是政府对顺风车市场进行规范的重要举措。虽然这一新规将对顺风车行业产生一定影响，但从长远来看，它有助于促进顺风车市场的健康发展，保障乘客和司机的合法权益。作为碧悟科技有限公司官网的运营人员，我们将密切关注这一政策的实施情况，并积极采取措施应对可能出现的问题和挑战。我们相信，在政府、企业和广大市民的共同努力下，顺风车这一共享出行方式必将迎来更加美好的明天。